Доброе время суток!
Комплектация варьируется. Кстати, зависит от будущего владельца.
У меня есть база данных по американским машинам. Так вот, каждую конкретную машину надо пробивать по VIN.
Опций, на самом деле очень много.
Полного постоянного привода нет.
Есть AWD,т.е. подключаемый автоматически задний привод в момент проскальзывания колес.
Машина переднеприводная.
LS - тряпочный салон, диски с накладками и т.д.
У меня LT AWD 2005 года. Комплектация отличная. Доставлять  надо парктроники (нет ни в одной комплектации).
У Sport все тоже самое и есть еще LTZ.
Основное отличие у Спорта год выпуска с 2008 и мотор 260 с лишним лошадей made in China, но VVTi (вещь серьезная, как у Toyota). Корбка, думаю, тоже.
Слышал, что движки очень приличные, хотя и сделаны в Китае (по лицензии и под контролем GM).
LTZ якобы более приспособлен к бездорожью.
Отличия в комплектующих подвески, аммортизаторы и т.д.
Не знаю насколько это круто, но по цене комплектующих круто однозначно! По Tahoe LTZ знаю как народ взвизгивает.
По поводу кожи - это ОЧЕНЬ практично! Детское мыло (в инструкции прописано!) + теплая вода и салон как новый!
Сам проверял.
По запчастям проблем нет. Все заказывается на раз. Цены разумные. Ниже, чем на популярный Saturn VUE.
Сейчас 55% комплектующих GM производит в Китае. Цена оригинальной GM з.ч примерно в 1,8 раза выше, чем такая же
из Китая. Знаю, что в последнее время все парт.номера з.частей изменены, думаю, что из-за изменения места производства.
От себя могу сообщить, что машина очень удобна в эксплуатации. Особенно хороша опция перемещающегося заднего дивана.
Он сдвигается на 20 см в сторону багажника. Места - вагон!
По городу если без особых пробок - 13,5 л на сотню. По трассе - 10,5
Купил новые свечи (с палладиевым покрытием от AcDelco), хочу поменять. Думаю, что будет немного меньше.
Движок очень элластичный и тяговитый (185 л.с.). 130 км/ч - обороты 2600. Слышен только шум резины и ветра.
Движок просыпается только к 160.
Опций в машине много, как и у всех "американцев".